Aurora
950 R
ERWEITERTE SICHERHEIT FÜR MEHR GELASSENHEIT.
Der 2024 Aurora 950 R bietet noch mehr Sicherheit mit seiner zertifizierten ROPS für Outdoor-Enthusiasten, die schwieriges Terrain erkunden. Aurora ist die Premium-XTV-Plattform von ARGO, und dieses Fahrzeug ist mit einem kraftvollen 950 V-Twin-Motor ausgestattet, der Ihnen die Hochleistungs-Power gibt, um weit weg vom Alltag zu kommen. Mit der Instant Torque Clutch (ITC)-Technologie und dem Admiral-Getriebe mit ARGO Progressive Steering (APS) wird es sich wie der entspannte, stressfreie Urlaub anfühlen, den Sie verdienen und sich wünschen.
Der Aurora 950 R ist in der Lage, Wasserhindernisse mit ROPS und zwei Passagieren zu überwinden. Die Reise wird bei der Fahrt im Aurora 950 R weit über das Ziel hinausgehen. Genießen Sie die Zeit mit denen, die Ihre Leidenschaft fürs Fahren teilen. Blocken Sie sich einen Tag oder eine Woche in Ihrem Kalender und erkunden Sie sicher die Trails.
Besetzung
LAND
WASSER
Preis auf Anfrage
In verschiedenen Farben
SPEZIFIKATIONEN
VX 950 MOTOR
Der VX 950 V-Twin-Motor mit Luftkühlung ist darauf ausgelegt, Sie nie im Stich zu lassen. Mit Big Block™-Leistung liefert er die höchste verfügbare PS-Zahl und das höchste Drehmoment in der Aurora- und Conquest-Serie.
ARGO Progressives Lenksystem(APS)
APS ist eine Innovation im Bereich der Anwendung von Bremskraft auf das Lenksperrdifferenzial des Getriebes. Durch die Hinzufügung eines Federelements zwischen dem Lenker und dem Bremssystem haben wir ein progressives, doppelt abgestuftes Lenksystem entwickelt. Lenkeingriffe sind jetzt mühelos möglich, mit einem vierfach größeren Lenkradius, der das sanfteste Wenden ermöglicht, das in einem ARGO XTV verfügbar ist. APS macht das Fahren so unterhaltsam und komfortabel wie bei jedem UTV.
ADMIRAL-GETRIEBE MIT APS
Das Admiral-Getriebe mit ARGO Progressive Steering (APS) verwendet ein komplexes Getriebesystem, das unter anderem zwei Differenziale an den Abtriebswellen umfasst. Beim Lenken wird die Bremskraft nicht auf die Abtriebswellen, sondern auf ein Lenksperrdifferenzial angewendet, was zu einem völlig anderen Fahrerlebnis führt.
Beim Lenken im hohen Gang drehen sich die Abtriebswellen im Verhältnis von 3:1, was ein sanfteres und leichteres Lenken ermöglicht. Während im hohen Bereich keine Null-Wendekreise möglich sind, kann im niedrigen Bereich wie bei einem traditionellen Radlader ein Wendekreis mit Null-Radius erreicht werden.
ANTRIEBSSTRANG
Das ARGO Instant Torque Drive System (ITDS) verbessert das Drehmoment im unteren Bereich erheblich und erhöht die Beschleunigung. Die Instant Torque Clutch (ITC) ist darauf ausgelegt, das optimale Übersetzungsverhältnis bereitzustellen, indem sie nahtlos über den gesamten Bereich schaltet, um das enorme Drehmoment und die Leistung unserer Motoren voll auszunutzen.
VOLLSTÄNDIG GESCHLOSSENER KAROSSERIEBEREICH
Die einteilige Unterbodenkonstruktion aus hochdichtem Polyethylen (HDPE) ist das Markenzeichen von ARGO. Der glatte und robuste Unterbau ermöglicht das Überqueren von bis zu 66 cm Wasser und meistert dabei Hindernisse wie Stümpfe und Felsen. Dies garantiert eine unvergleichliche Stabilität und sichere Navigation.
25" REIFEN AUF BEADLOCK-STAHLFELGEN
Die Aurora-Modelle sind mit 25-Zoll-XT117-Reifen auf hochwertigen 9-Zoll-Beadlock-Stahlfelgen ausgestattet. Das Chevron-Profil maximiert Ihre Durchzugskraft im dichten Schlamm und erhöht den Vortrieb, egal in welchem Gewässer Sie fahren möchten.
REDUZIERTE MOTORTEMPERATUR
Um den Komfort für Fahrer und Passagiere zu gewährleisten, sind wärme-reflektierende und wärmeabsorbierende Materialien in die Trennwand integriert. Ein Verbrennungsmantel aus Verbundmaterial geht noch einen Schritt weiter, indem er die Wärme effektiv umlenkt und gleichzeitig einen sanften Klang aus dem Auspuff erzeugt.
